20 世纪 30 年代的费城电车公司股票证书（现为 SEPTA）
20 世纪 30 年代的费城电车公司股票证书（现为 SEPTA）
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这些证书是真的吗？
这些证书是真的吗？
是的，除非说明中另有说明，否则我们出售的所有证书都是真实的股票和债券证书。在某个时间点，此证书代表公司股份或债券收据。这些证书已不再流通并被数字化，证书上的取消孔、印章和文字就是明证。我们提供这些证书作为收藏品，而不是证券。
这是费城电车公司的紫色股票证书，发行于 20 世纪 30 年代，现已作废。马拉电车插图的插图。
1883 年由企业家创立 威廉·肯布尔 Peter AB Widener和 威廉·卢肯斯·埃尔金斯 (William Lukens Elkins) 认为，它旨在通过将城市有轨电车线路改造为缆车线路来巩固和现代化。
1891 年肯布尔去世后，怀德纳转向电气化。该公司于 1892 年在班布里奇街和凯瑟琳街开通了费城第一条有轨电车线路。 到 1897 年，马拉有轨电车已完全淘汰。 1895 年，怀德纳和埃尔金斯成立了 联合电车公司 (Union Traction Company) ，该公司于 1898 年租赁了费城电车公司 (Philadelphia Traction Company)。
这次合并为 费城捷运公司 (PRT) 1902 年，Widener-Elkins 控股公司将费城的交通系统统一到私人控制之下。 PRT 建造了诸如市场街地铁高架线（“El”）等关键基础设施。
PRT 逐渐演变为 费城运输公司（PTC） 始建于 1940 年，一直运营到 1968 年宾夕法尼亚州东南交通局 (SEPTA)接管为止。
材料和护理
材料和护理
以下是一些可帮助您在未来几十年内保存证书的快速提示。
纸张质量：股票证书印在可追溯至 19 世纪中期的各种证书纸上。大多数这些老式收藏证书都有使用和磨损的痕迹、取消孔、铅笔/钢笔字迹、邮票、订书钉、粘合剂、轻微撕裂、缺少优惠券和其他特征。
处理：务必用干净、干燥的手或使用棉手套来处理证书，以避免将皮肤上的油脂和污垢转移到纸张上。
存储：将证书存放在阴凉干燥的地方，避免阳光直射，否则会导致证书褪色。使用无酸文件夹或档案级塑料套保护证书免受潮湿、灰尘和物理损坏。
装裱：如果展示证书，请使用带有防紫外线玻璃的相框，以防止光线损坏。确保使用无酸材料装裱证书，以避免任何可能随着时间的推移使纸张劣化的化学反应。
避免暴露：证书应远离阳光直射、极端温度和湿度，否则会导致纸张弯曲或变质。避免暴露于烟雾或化学品等污染物中，否则会导致褪色。
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