这是西雅图和雷尼尔河谷铁路公司 1916 年发行的一张漂亮的棕色债券证书。证书上附有一张优惠券。

西雅图和雷尼尔山谷铁路公司（最初称为雷尼尔大道电气铁路）是 县级首家 真正的城际铁路。它在城市化发展中发挥了至关重要的作用。 华盛顿州西雅图的雷尼尔河谷地区。

这条铁路由 JK 埃德米斯顿于 1889 年发起，1891 年获得西雅图的特许经营权。它最初从西雅图海滨出发，沿华盛顿街延伸至杰克逊街，然后向南沿雷尼尔大道延伸。

1907 年，SR&S 推出了该地区第一辆真正的城际铁路车厢，比传统有轨电车更大，居民称之为“公牛驼鹿”。

1911年，西雅图选民批准发行80万美元债券购买铁路，但铁路业主将价格提高到120万美元，遭到市政府的拒绝。由于这一僵局，该市重新规划了债券资金。西雅图没有收购 SR&S，而是用这笔资金建立了一条新的市政有轨电车线路。这条新线路被称为 A 区，将在西雅图市中心和巴拉德之间运行，并于 1914 年投入使用。该铁路的特许经营权于 1934 年 12 月 31 日到期。

最后一条伦顿城际列车于 1937 年 1 月 1 日结束运行。随后，铁轨被拆除并铺设路面，以拓宽雷尼尔大道南段。