这是利哈伊谷铁路公司于 1890 年发行的罕见黄金债券证书。随附一张 8 张优惠券、两份延期协议和债券本身。该证书已被取消。

利哈伊谷铁路公司（Lehigh Valley Railroad Company）最初于 1846 年成立，名称为特拉华、利哈伊、斯库尔基尔和萨斯奎哈纳铁路公司，在美国东北部交通运输业的发展中发挥了重要作用。

1853 年 1 月 7 日，该公司将名称中的“The”去掉，改为“Lehigh Valley Railroad”。

利哈伊谷铁路最初主要用于运输宾夕法尼亚州东部矿区的煤炭，但很快就超出了其最初的用途。该铁路最初于 1855 年修建，连接伊斯顿和阿伦敦，并迅速扩展至连接布法罗、纽约和新泽西州泽西市等主要城市。

阿萨·帕克于 1851 年掌权，在他的领导下，铁路得到了显着增长，将利哈伊谷铁路打造成为东北部最大的运输公司之一。

19 世纪 60 年代到 70 年代，公司通过战略性收购和新生产线的建设不断扩张。

利哈伊谷铁路被称为“黑钻石之路”，这个绰号源于其主要运输的无烟煤。这种优质煤炭在东北大都市地区供暖需求旺盛，而铁路在运输过程中发挥了至关重要的作用。

除了货运业务外，利哈伊谷铁路还因客运服务而声名鹊起。其旗舰列车黑钻特快列车于 1896 年开始运营，往返于布法罗和泽西市之间。

尽管有着悠久的成功历史，利哈伊谷铁路在 20 世纪中期也面临重大挑战。不断变化的交通格局和经济状况导致该公司陷入财务困境。到 20 世纪 60 年代初，利哈伊谷铁路濒临破产，1962 年， 宾夕法尼亚铁路收购了该公司的多数股权。利哈伊谷铁路于 1976 年并入康雷尔公司，其运营随之终止。