这是普尔曼公司于 1925 年发行并注销的橙色股票证书，该公司最初由乔治·普尔曼于 1867 年创立，当时名为普尔曼宫车公司，是 19 世纪末和 20 世纪初美国具有开创性和影响力的铁路车辆制造商。

该公司的起源可以追溯到19 世纪 60 年代普尔曼开发的豪华卧铺车。他第一辆成功的卧铺车“先驱者”在 1865 年用于运送林肯总统的遗体后声名鹊起。普尔曼通过豪华的卧铺车、餐车和客厅车彻底改变了旅客列车旅行。

该公司迅速扩张，成为美国最大的单一铁路车辆制造商。到 1890 年，普尔曼在 160,000 英里的轨道上运营着 2,100 多辆列车，拥有 12,000 多名员工。该公司率先在铁路车辆制造领域采用大规模生产技术，为该行业树立了新标准。 1880 年，乔治·普尔曼在芝加哥南部建造了一个公司城，为工人提供住所。这座城被设计为一个拥有现代化设施的模范社区，后来却成为劳工骚乱的中心，导致了著名的 1894 年普尔曼罢工。这一事件是美国劳工史上的重要时刻，并导致了全国劳资关系的变化。

该公司将车厢出租给铁路公司，并提供员工，包括著名的普尔曼搬运工，从而垄断了卧铺车厢的生产和运营。这种模式使普尔曼能够控制其产品的质量和服务。随着公司的发展，它于 1900 年重组为普尔曼公司。

1924 年，该公司将其制造业务并入普尔曼标准公司。该公司于 1931 年制造了最后一辆标准重型卧铺车，标志着豪华铁路旅行时代的结束。普尔曼于 1982 年完全停止了铁路车厢的生产，但其遗产仍然存在。

普尔曼公司对美国铁路旅行和劳工历史产生了深远影响。它为交通运输的奢华树立了新标准，并在塑造 19 世纪末和 20 世纪初的劳资关系方面发挥了重要作用。

如今，普尔曼这个名字仍然是美国铁路旅行黄金时代的代名词。